RADSPORT NEWS
1. Mai 2012
1. Mai 2012
werde Fan
13.00 - 17.00 Uhr das Rennen
1. Mai 2012
live im
Große Feier am Samstag
Zum Dreifachjubiläum neue Sponsoren und ein starkes Elitefeld
Die Radsportler bei „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ wollen in diesem Jahr mal so richtig feiern. Sie haben auch allen Grund dazu, denn am 1. Mai 2011 gibt es ein großes und zwei kleine Jubiläen: Beim Radklassiker mit dem weltweit bekannten Eliterennen gehen die Profis zum 50. Mal auf die rund 200 Kilometer lange Distanz. In die Siegerliste, die mit legendären Namen wie Eddy Merckx, Walter Godefroot, Rudi Altig, Gregor Braun oder Erik Zabel gespickt ist, wird ein weiterer prominenter Name eingetragen. Für die Hobbysportler heißt es beim Jedermannrennen zum 10. Mal, eine der drei Strecken in Angriff zu nehmen und die Skater sind zum 5. Mal am Start. „Wir haben vor einem Jahrzehnt neben dem Eliterennen und den Jugendwettbewerben ein Angebot an die Freizeit-Radler gemacht. Wenn ich zurückblicke, bin ich über diese Entscheidung froh. Unsere Teilnehmerzahlen steigen langsam, aber beständig. Wir hören immer wieder, welche Freude die Radsportler bei ‚Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt’ haben“, sagt Veranstalter Bernd Moos-Achenbach. Und dass die Marathondistanz auch von den Skatern genutzt werden kann, ist für ihn selbstverständlich, „schließlich sollen die Skater in Frankfurt und Umgebung auch eine attraktive Rennstrecke haben.“
1961 wurde die „Gesellschaft zur Förderung des Radsports“ von den Brüdern Hermann und Erwin Moos gegründet, 1962 fand zum ersten Mal das Radrennen „Rund um den Henninger-Turm“ in Frankfurt am Main statt. Die Henninger-Bräu AG stand dem Rennen zur Popularität ihrer Biersorten über 47 Jahre als Sponsor an der Seite, was als eine bemerkenswerte Leistung notiert werden muss. Die Brüder Moos holten 1980 im Rahmen ihres Radsport-Ereignisses sogar die Tour de France nach Deutschland. Bernd-Moos-Achenbach, Sohn von Hermann Moos, arbeitete sich Ende der neunziger Jahre intensiv in die Organisation des Radrennens ein und übernahm dessen Veranstaltung und Durchführung nach dem Tod von Onkel und Vater. Als sich die Firma Henninger vom Frankfurter Radklassiker zurückzog, stand eine weitere Auflage des Traditionsrennens auf der Kippe. Es war den Städten Eschborn und Frankfurt zu verdanken, dass es weiterging. 2009 hieß der Klassiker dann „Eschborn-Frankfurt City Loop“, ein Jahr später auf Wunsch der Hauptsponsoren „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“.
Seit dieser Zeit unterstützen Eschborn mit Bürgermeister Wilhelm Speckhardt und Frankfurt mit Oberbürgermeisterin Petra Roth und Sportdezernent Markus Frank den Sport-Event mit seinen 16 Wettbewerben an einem Tag - was weltweit einmalig ist - aus Überzeugung. „Für 2011 ist die Förderung des Radklassikers gesichert. Mein Wunsch ist es, dass es auch danach eine weitere Zusammenarbeit gibt, schließlich hat das Rennen durch das Sponsoring den Namen Eschborn weit über die Grenzen des Rhein-Main-Gebietes bekannt gemacht. Am Ende aber entscheidet die Eschborner Stadtverordnetenversammlung“, sagt Bürgermeister Speckhardt. Dass auch Frankfurt von seinem Radsport-Engagement profitiert steht außer Frage. Mehr als 250 Millionen Medienkontakte in Deutschland, Europa, bis nach Südafrika und Russland sind der Beweis.
Zu den weiteren treuen Sponsoren zählen noch Hansen Werbetechnik aus Dreieich-Sprendlingen, ein bundesweit erfolgreiches Unternehmen, das beim Radklassiker nicht nur die Schilder und Banden produziert, sondern auf der Expo in Frankfurt mit seinem Funpark die Kinder beglückt. Zudem übernahm Hansen-Geschäftsführer Erhard Sobeck die Patronate mehrerer Jugendrennen. Verlassen kann sich Veranstalter Moos-Achenbach auch auf das „Team Taunus“, womit die Gemeinden im Taunus gemeint sind, die „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt besonders unterstützen. Beim nächsten Event sind Sulzbach, Oberursel, Eppstein und Schwalbach wieder dabei.
Trotz allgemeiner Sponsoren-Flaute im Radsport konnten Moos-Achenbach und sein Team auch neue Sponsoren gewinnen. Der Automobil-Hersteller Škoda, schon seit Jahrzehnten dem Radsport eng verbunden, weitet sein Engagement aus und hat bei „Rund dem den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ das Sponsoring für das Jedermannrennen übernommen, dessen Namen jetzt „Škoda Velotour“ ist. Škoda Deutschland ist der neue Vertragspartner, für die konkreten Maßnahmen beim Radrennen zeichnet Škoda-Vertriebspartner Göthling & Kaufmann Automobile in Hofheim/Taunus verantwortlich. Škoda wird mit einem Bündel von Aktivitäten den Eschborn-Frankfurter Radsporttag begleiten.
Nach fast zehn Jahren wieder beim Radklassiker präsent ist die Mainova AG. Sie begleitet mit sieben Patronaten die Jugendrennen und wird das Thema Elektromobilität über die Radrennen und deren Expos in Eschborn sowie Frankfurt den Menschen näher bringen. Ein 50 Quadratmeter großer Stand gehört dazu, der Elektro-Sportwagen Tesla wird vor Ort zu bewundern sein, die Funktion einer Elektrozapfsäule demonstriert und das Mainova-Maskottchen Ignaz die Fans unterhalten. Einige Elektroroller begleiten die Jugendrennen auf dem Frankfurter Rundkurs. „Ich freue mich über die neuen Partner, hoffe, dass sie lange mit uns zusammenarbeiten und bin der Meinung, dass wir auf einem guten Weg sind, dass es beim ‚Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt’ einen Event 50+ gibt“, sagt Moos-Achenbach zu den neuesten Entwicklungen.
Einen Wechsel gibt es bei der Rennzeitung. Nach jahrelanger guter Zusammenarbeit mit der Frankfurter Rundschau übernimmt nun auf Grund der wesentlich höheren Auflage Rhein Main Media das Projekt. Dahinter verbergen sich die Frankfurter Neue Presse, die Frankfurter Allgemeine Zeitung und Mix am Mittwoch.
Eine Regeländerung des Weltverbandes UCI - jetzt müssen die Teams 50 Tage vor einem Radrennen ihre Meldung abgeben - wirkt sich schon jetzt auf das Elite-Teilnehmerfeld bei „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt aus. „Wir haben schon die Zusage von sechs ProTour Teams und verhandeln noch hoffnungsfroh mit weiteren sechs. Sogar Franzosen haben wieder einmal angefragt“, berichtet Moss-Achenbach. „Fabian Wegmann, der jetzt für das neu gegründete Luxemburger Team fährt, wird wohl nach seinen zwei Siegen die Chance bekommen, das Triple zu packen. Wir gehen auch davon aus, dass mit André Greipel vom Team Omega Pharma-Lotto einer der besten Sprinter am Start steht.“ Mit HTC Highroad, dessen Teammanager Rolf Aldag ein Freund und Förderer des Traditionsrennens und mit Jens Zemke ein Hesse gerade Sportlicher Leiter geworden ist, wurde man sich bereits einig. Daneben wird Moos-Achenbach in erster Linie allen deutschen Fahrern die Gelegenheit geben, beim Jubiläumsrennen zu starten: „Das war schon immer unsere Philosophie. Diese wollen wir auch weiter verwirklichen.“ In diesem Jahr dürften ambitionierte Radprofis ein noch größeres Interesse an „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ haben, da vom ersten bis zum letzten Fahrer Weltranglistenpunkte vergeben werden.
Eine erfreuliche Neuerung gibt es auch bei der „Rhein-Main Skate-Challenge“. Der 2008 gegründete German Inline Cup schloss mit dem Veranstalter und Lizenzgeber Iguana Deutschland GmbH eine neue Kooperationsvereinbarung mit einer Laufzeit von 2011 bis einschließlich 2014 ab und kommt jetzt nach Frankfurt. Die vierte Ausgabe des German Inline Cup wird im kommenden Jahr sechs Rennen umfassen. Neben zwei Rennen in Berlin wird je eines am Mittelrhein/Koblenz, in Frankfurt und in Geisingen sowie in Köln ausgetragen. Geboten werden spannende Rennen, Unterhaltung und ein Preisgeld von 34.200 Euro. Der German Inline Cup hat sich inzwischen als führende Serie für professionelle in Teams organisierte Skaterinnen und Skater in Europa etabliert. Viele deutsche und internationale Stars werden auch 2011 in Eschborn und Frankfurt am Start sein.
Und was das Feiern betrifft, nehmen die Ideen und Vorbereitungen konkrete Gestalt an. Es ist am Samstag vor dem Renntag eine Auftaktveranstaltung mitten in der Frankfurter Innenstadt geplant. Polizei und Ordnungsamt stimmten schon zu. Zwischen 18 und 22 Uhr wird auf der Mainzer Landstraße eine Strecke von 300 Metern für die Festivitäten gesperrt. Die Radsport-Fans und Bürger von Frankfurt und dem Rhein-Main-Gebiet erwarten dort eine bunte Mischung aus Showrennen mit prominenten Teilnehmern, Livemusik, die Mannschaftsvorstellung der Weltklasse-Teams und die Expo-Eröffnung.
Zum Dreifachjubiläum neue Sponsoren und ein starkes Elitefeld
Die Radsportler bei „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ wollen in diesem Jahr mal so richtig feiern. Sie haben auch allen Grund dazu, denn am 1. Mai 2011 gibt es ein großes und zwei kleine Jubiläen: Beim Radklassiker mit dem weltweit bekannten Eliterennen gehen die Profis zum 50. Mal auf die rund 200 Kilometer lange Distanz. In die Siegerliste, die mit legendären Namen wie Eddy Merckx, Walter Godefroot, Rudi Altig, Gregor Braun oder Erik Zabel gespickt ist, wird ein weiterer prominenter Name eingetragen. Für die Hobbysportler heißt es beim Jedermannrennen zum 10. Mal, eine der drei Strecken in Angriff zu nehmen und die Skater sind zum 5. Mal am Start. „Wir haben vor einem Jahrzehnt neben dem Eliterennen und den Jugendwettbewerben ein Angebot an die Freizeit-Radler gemacht. Wenn ich zurückblicke, bin ich über diese Entscheidung froh. Unsere Teilnehmerzahlen steigen langsam, aber beständig. Wir hören immer wieder, welche Freude die Radsportler bei ‚Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt’ haben“, sagt Veranstalter Bernd Moos-Achenbach. Und dass die Marathondistanz auch von den Skatern genutzt werden kann, ist für ihn selbstverständlich, „schließlich sollen die Skater in Frankfurt und Umgebung auch eine attraktive Rennstrecke haben.“
1961 wurde die „Gesellschaft zur Förderung des Radsports“ von den Brüdern Hermann und Erwin Moos gegründet, 1962 fand zum ersten Mal das Radrennen „Rund um den Henninger-Turm“ in Frankfurt am Main statt. Die Henninger-Bräu AG stand dem Rennen zur Popularität ihrer Biersorten über 47 Jahre als Sponsor an der Seite, was als eine bemerkenswerte Leistung notiert werden muss. Die Brüder Moos holten 1980 im Rahmen ihres Radsport-Ereignisses sogar die Tour de France nach Deutschland. Bernd-Moos-Achenbach, Sohn von Hermann Moos, arbeitete sich Ende der neunziger Jahre intensiv in die Organisation des Radrennens ein und übernahm dessen Veranstaltung und Durchführung nach dem Tod von Onkel und Vater. Als sich die Firma Henninger vom Frankfurter Radklassiker zurückzog, stand eine weitere Auflage des Traditionsrennens auf der Kippe. Es war den Städten Eschborn und Frankfurt zu verdanken, dass es weiterging. 2009 hieß der Klassiker dann „Eschborn-Frankfurt City Loop“, ein Jahr später auf Wunsch der Hauptsponsoren „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“.
Seit dieser Zeit unterstützen Eschborn mit Bürgermeister Wilhelm Speckhardt und Frankfurt mit Oberbürgermeisterin Petra Roth und Sportdezernent Markus Frank den Sport-Event mit seinen 16 Wettbewerben an einem Tag - was weltweit einmalig ist - aus Überzeugung. „Für 2011 ist die Förderung des Radklassikers gesichert. Mein Wunsch ist es, dass es auch danach eine weitere Zusammenarbeit gibt, schließlich hat das Rennen durch das Sponsoring den Namen Eschborn weit über die Grenzen des Rhein-Main-Gebietes bekannt gemacht. Am Ende aber entscheidet die Eschborner Stadtverordnetenversammlung“, sagt Bürgermeister Speckhardt. Dass auch Frankfurt von seinem Radsport-Engagement profitiert steht außer Frage. Mehr als 250 Millionen Medienkontakte in Deutschland, Europa, bis nach Südafrika und Russland sind der Beweis.
Zu den weiteren treuen Sponsoren zählen noch Hansen Werbetechnik aus Dreieich-Sprendlingen, ein bundesweit erfolgreiches Unternehmen, das beim Radklassiker nicht nur die Schilder und Banden produziert, sondern auf der Expo in Frankfurt mit seinem Funpark die Kinder beglückt. Zudem übernahm Hansen-Geschäftsführer Erhard Sobeck die Patronate mehrerer Jugendrennen. Verlassen kann sich Veranstalter Moos-Achenbach auch auf das „Team Taunus“, womit die Gemeinden im Taunus gemeint sind, die „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt besonders unterstützen. Beim nächsten Event sind Sulzbach, Oberursel, Eppstein und Schwalbach wieder dabei.
Trotz allgemeiner Sponsoren-Flaute im Radsport konnten Moos-Achenbach und sein Team auch neue Sponsoren gewinnen. Der Automobil-Hersteller Škoda, schon seit Jahrzehnten dem Radsport eng verbunden, weitet sein Engagement aus und hat bei „Rund dem den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ das Sponsoring für das Jedermannrennen übernommen, dessen Namen jetzt „Škoda Velotour“ ist. Škoda Deutschland ist der neue Vertragspartner, für die konkreten Maßnahmen beim Radrennen zeichnet Škoda-Vertriebspartner Göthling & Kaufmann Automobile in Hofheim/Taunus verantwortlich. Škoda wird mit einem Bündel von Aktivitäten den Eschborn-Frankfurter Radsporttag begleiten.
Nach fast zehn Jahren wieder beim Radklassiker präsent ist die Mainova AG. Sie begleitet mit sieben Patronaten die Jugendrennen und wird das Thema Elektromobilität über die Radrennen und deren Expos in Eschborn sowie Frankfurt den Menschen näher bringen. Ein 50 Quadratmeter großer Stand gehört dazu, der Elektro-Sportwagen Tesla wird vor Ort zu bewundern sein, die Funktion einer Elektrozapfsäule demonstriert und das Mainova-Maskottchen Ignaz die Fans unterhalten. Einige Elektroroller begleiten die Jugendrennen auf dem Frankfurter Rundkurs. „Ich freue mich über die neuen Partner, hoffe, dass sie lange mit uns zusammenarbeiten und bin der Meinung, dass wir auf einem guten Weg sind, dass es beim ‚Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt’ einen Event 50+ gibt“, sagt Moos-Achenbach zu den neuesten Entwicklungen.
Einen Wechsel gibt es bei der Rennzeitung. Nach jahrelanger guter Zusammenarbeit mit der Frankfurter Rundschau übernimmt nun auf Grund der wesentlich höheren Auflage Rhein Main Media das Projekt. Dahinter verbergen sich die Frankfurter Neue Presse, die Frankfurter Allgemeine Zeitung und Mix am Mittwoch.
Eine Regeländerung des Weltverbandes UCI - jetzt müssen die Teams 50 Tage vor einem Radrennen ihre Meldung abgeben - wirkt sich schon jetzt auf das Elite-Teilnehmerfeld bei „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt aus. „Wir haben schon die Zusage von sechs ProTour Teams und verhandeln noch hoffnungsfroh mit weiteren sechs. Sogar Franzosen haben wieder einmal angefragt“, berichtet Moss-Achenbach. „Fabian Wegmann, der jetzt für das neu gegründete Luxemburger Team fährt, wird wohl nach seinen zwei Siegen die Chance bekommen, das Triple zu packen. Wir gehen auch davon aus, dass mit André Greipel vom Team Omega Pharma-Lotto einer der besten Sprinter am Start steht.“ Mit HTC Highroad, dessen Teammanager Rolf Aldag ein Freund und Förderer des Traditionsrennens und mit Jens Zemke ein Hesse gerade Sportlicher Leiter geworden ist, wurde man sich bereits einig. Daneben wird Moos-Achenbach in erster Linie allen deutschen Fahrern die Gelegenheit geben, beim Jubiläumsrennen zu starten: „Das war schon immer unsere Philosophie. Diese wollen wir auch weiter verwirklichen.“ In diesem Jahr dürften ambitionierte Radprofis ein noch größeres Interesse an „Rund um den Finanzplatz Eschborn-Frankfurt“ haben, da vom ersten bis zum letzten Fahrer Weltranglistenpunkte vergeben werden.
Eine erfreuliche Neuerung gibt es auch bei der „Rhein-Main Skate-Challenge“. Der 2008 gegründete German Inline Cup schloss mit dem Veranstalter und Lizenzgeber Iguana Deutschland GmbH eine neue Kooperationsvereinbarung mit einer Laufzeit von 2011 bis einschließlich 2014 ab und kommt jetzt nach Frankfurt. Die vierte Ausgabe des German Inline Cup wird im kommenden Jahr sechs Rennen umfassen. Neben zwei Rennen in Berlin wird je eines am Mittelrhein/Koblenz, in Frankfurt und in Geisingen sowie in Köln ausgetragen. Geboten werden spannende Rennen, Unterhaltung und ein Preisgeld von 34.200 Euro. Der German Inline Cup hat sich inzwischen als führende Serie für professionelle in Teams organisierte Skaterinnen und Skater in Europa etabliert. Viele deutsche und internationale Stars werden auch 2011 in Eschborn und Frankfurt am Start sein.
Und was das Feiern betrifft, nehmen die Ideen und Vorbereitungen konkrete Gestalt an. Es ist am Samstag vor dem Renntag eine Auftaktveranstaltung mitten in der Frankfurter Innenstadt geplant. Polizei und Ordnungsamt stimmten schon zu. Zwischen 18 und 22 Uhr wird auf der Mainzer Landstraße eine Strecke von 300 Metern für die Festivitäten gesperrt. Die Radsport-Fans und Bürger von Frankfurt und dem Rhein-Main-Gebiet erwarten dort eine bunte Mischung aus Showrennen mit prominenten Teilnehmern, Livemusik, die Mannschaftsvorstellung der Weltklasse-Teams und die Expo-Eröffnung.
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